Le wheeling est souvent considéré comme la technique la plus basique en VTT, en effet, on peut l'effectuer avec n'importe quel vélo. Bien sûr, on peut rouler sans savoir faire de wheeling, mais pour draguer les minettes sur le bord du chemin, il va falloir souffrir...
***
* Je suis bien équilibré.
*Je place mes vitesses à peu près au milieu (il ne *faut pas trop forcer ni trop mouliner).
*Je suis bien assis sur la selle.
*Je rapproche mes épaules vers l'avant en pliant *mes bras.
*Je garde un doigt sur le frein arrière.
*Je regarde loin devant moi.
*Je donne un violent coup de pedale tout en *reculant mes épaules en arrière et en tendant les bras.
*Les fesses doivent reposer sur la selle.
*J'ai les bras tendus.
*Je redonne un petit coup de pédale et comme je *sens que je pars en arriere, je freine un petit peu *du frein arrière (Il faut doser le freinage !).
*Je pédale a présent rond, sans brusquement et je freine du frein arrière pour rétablir l'équilibre de l'avant vers l'arrière.
*Pour rétablir l'équilibre de gauche a droite, j'écarte les genoux sur les côtés. (Si je suis déséquilibré vers la gauche, j'écarte les genoux a droite et vice versa).
*Je continue en pédalant toujours rond, sans acoups
*Maintenant que je suis bien équilibré, je peux continuer très longtemps sans m'arrêter.
*Et voila
Le plus dur est de :
*se caler sur la roue arriere a la bonne hauteur.
*trouver l'équilibre de gauche a droite.
Des images gratos pour remplir ton blog :image blog
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* Je suis bien équilibré.
*Je place mes vitesses à peu près au milieu (il ne *faut pas trop forcer ni trop mouliner).
*Je suis bien assis sur la selle.
*Je rapproche mes épaules vers l'avant en pliant *mes bras.
*Je garde un doigt sur le frein arrière.
*Je regarde loin devant moi.
*Je donne un violent coup de pedale tout en *reculant mes épaules en arrière et en tendant les bras.
*Les fesses doivent reposer sur la selle.
*J'ai les bras tendus.
*Je redonne un petit coup de pédale et comme je *sens que je pars en arriere, je freine un petit peu *du frein arrière (Il faut doser le freinage !).
*Je pédale a présent rond, sans brusquement et je freine du frein arrière pour rétablir l'équilibre de l'avant vers l'arrière.
*Pour rétablir l'équilibre de gauche a droite, j'écarte les genoux sur les côtés. (Si je suis déséquilibré vers la gauche, j'écarte les genoux a droite et vice versa).
*Je continue en pédalant toujours rond, sans acoups
*Maintenant que je suis bien équilibré, je peux continuer très longtemps sans m'arrêter.
*Et voila
Le plus dur est de :
*se caler sur la roue arriere a la bonne hauteur.
*trouver l'équilibre de gauche a droite.
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